BRAT - Les projets

En 2024, Bruxelles Mobilité nous a commandité une étude sur les chèques-taxi, une aide sociale à la mobilité pour les personnes en situation de handicap ou âgées de plus de 75 ans résidant en Région bruxelloise et qui disposent du statut de bénéficiaire de l’intervention majorée (BIM).

Le premier volet de cette étude a consisté à réaliser une recherche plus approfondie sur la mobilité des personnes âgées en RBC grâce à :

d’abord, un état de la littérature en lien avec la sociologie de la mobilité et du vieillissement
ensuite, une analyse de la démographie des personnes âgées (distribution géographique, taux de précarité, etc.)
enfin, un diagnostic de leurs comportements de déplacements (fréquence et motifs de déplacements, pratiques modales,...)

Le second volet s'est consacré à une analyse approfondie du dispositif des chèques-taxi au travers :
d'un benchmark, pour comparer le dispositif bruxellois à d'autres systèmes internationaux
d'un panorama général de l'offre de mobilité bruxelloise pour les personnes âgées
d'une cartographie des acteurs des chèques-taxi en RBC

Ce volet s'est conclu sur la formulation de recommandations pour l'évolution du dispositif en identifiant des pistes d'améliorations et des scenarii d'adaptation.

Nous avons collaboré avec LUC lab, Laboratoire d'Usages Collaboratifs, spécialisé en design social. L'objectif était de mettre en place une recherche de terrain auprès des bénéficiaires et des administrations responsables des chèques-taxi. Nous avons organisé un atelier collectif avec des bénéficiaires, des entretiens individuels ainsi que 3 ateliers d'idéation avec des responsables communaux et régionaux.

En 2024, Bruxelles Mobilité nous a confié une étude de recherche pour définir l'inclusion dans le cadre des politiques de transports publics.

Cette étude a comporté plusieurs volets :

une revue de la littérature permettant de clarifier le concept d' "inclusion" et ses dimensions, les vulnérabilités face aux transports publics et les obstacles à leur usage.
un benchmark auprès de villes 'exemplaires' en matière de transports publics inclusifs et d'entretiens qualitatifs avec les représentant·es des pouvoirs publics et opérateurs de TP de Lyon, Rennes, Montréal et Vienne
une analyse approfondie de la STIB au travers d'un diagnostic socio-territorial

Pour compléter l'analyse, nous avons organisé un atelier d'idéation autour du "parcours d'usage" avec les parties-prenantes associatives et institutionnelles de l'inclusion en région bruxelloise. Cet atelier visait à identifier les obstacles rencontrés dans l'expérience des transports publics et formuler des recommandations.

Le comité d'accompagnement qui a suivi l'étude était composé de Bruxelles Mobilité, la STIB et Equal.brussels

Les projets

Les compétences

Les thématiques

Titre

Compétences & Thématiques

Clients

Réalisation du RIE du PCM d'Anderlecht

Inventaire et état des trottoirs et des pistes cyclables sur les voiries régionales en RBC

Etude sur les déplacements en transports publics aux heures de pointe en RBC : génération d'une matrice Origine/Destination

Réalisation des cartes d’accessibilité de nombreuses entreprises et institutions

Etude de mobilité sur les véhicules de marchandises dans la zone du Canal et autour du piétonnier de Bruxelles-Ville

Etude des aires de livraisons sur la chaussée d'Ixelles et la place Flagey

Etude en vue de la résolution de points noirs sur le réseau de la STIB (Rue P.-H. Spaak, pourtour de la Basilique, arrêts Stockel et Coteaux…)

Réalisation de plans directeurs Zones 30

Evaluation des incidences en matière de stationnement - COBRACE

Etude sur la mobilité des personnes âgées en RBC et l'évolution du dispositif des chèques-taxi

Etude sur l'inclusion dans les transports publics